Trübe, vergilbte Scheinwerfer lassen jedes Auto älter aussehen, und sie streuen das Licht. Wir bereiten Kunststoff-Scheinwerfer in mehreren Schleif- und Polierstufen auf und versiegeln sie anschließend gegen UV-Strahlung. Das Ergebnis ist eine klare Abdeckung und ein Lichtkegel, der wieder dort ankommt, wo er hingehört.
Warum Scheinwerfer trüb werden
Die Abdeckungen moderner Scheinwerfer bestehen aus Kunststoff. Sonne, Waschanlagen, Streusalz und Steinschläge greifen die Schutzschicht über die Jahre an. Die Oberfläche wird rau, vergilbt und matt. Das ist kein Schaden am Scheinwerfer selbst, sondern an seiner Außenhaut, und genau die lässt sich aufbereiten.
So gehen wir vor
- Umgebung abkleben, damit Lack und Gummis geschützt sind.
- Nassschleifen in mehreren Körnungen, bis die alte, verwitterte Schicht vollständig entfernt ist.
- Polieren bis zur vollen Klarheit.
- Versiegelung mit UV-Schutz, damit die Scheinwerfer lange klar bleiben.
Für die meisten Fahrzeuge planen wir dafür ein bis zwei Stunden ein.
Wann aufbereiten statt tauschen
Ist die Abdeckung nur matt oder vergilbt, lohnt sich die Aufbereitung fast immer: Ein neuer Scheinwerfer kostet ein Vielfaches. Sind Risse in der Abdeckung, steht Feuchtigkeit innen oder ist der Reflektor beschädigt, hilft nur der Tausch. Das sehen wir uns vorher an und sagen es Ihnen ehrlich.
Gut vor TÜV und Verkauf
Stark getrübte Scheinwerfer können bei der Hauptuntersuchung auffallen und mindern den Eindruck beim Verkauf. Viele Kunden kombinieren die Scheinwerfer-Aufbereitung deshalb mit einer Politur oder der Vorbereitung für die Leasingrückgabe.
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Mit der UV-Versiegelung in der Regel mehrere Jahre, abhängig davon, wie viel das Fahrzeug draußen steht.
Bei einer reinen Scheinwerfer-Aufbereitung meist ja. Planen Sie ein bis zwei Stunden ein.
Ja, matte Kunststoffabdeckungen an Rückleuchten und Nebelscheinwerfern bereiten wir genauso auf.
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